BAMA

Ahol van kerékpárút az úttal párhuzamosan és ennek ellenére a kerékpáros az úttesten halad, na ott helyszíni 100000 a köcsögének. Mert ez a legidegesítőbb, amikor a nagyszájúak sápítoznak, hogy nincs kerékpárút sehol, meg így meg amúgy, akkor miért kell az úton kerekezni ott, ahol van biztonságos kerékpárút?

Felesleges keresni, az nem hoz bevételt, bírságolni kell és trafipaxolni!

Re.19.

El van nézve, tényleg bunkó voltál, aminek kezdeti személyeskedő reakcióit nem értettem. Ha már a popsimra voltál kiváncsi, normál méreteim vannak ( 186 / 105 ) és nem kell abba belaharapni. De félre a haraggal, semmi baj, így virtuálisan is kezetnyújtok.

A közlekedési szabályokról a Kresz-jogszabály rendelkezik, ezt a közúti forgalomban résztvevőknek maradéktalanul be kell tartani - ugyanis ezért találták ki és azért, hogy a járműforgalmat ( földön-vizen-levegőben) eképpen szabályozzák és irányítsák..

Bocsi, de én vagy 20 éve már bicajoztam, amikor a "kerékpárútnak" még a hírmagját sem ismerték.

Amúgy kellene egyet a busznak; a kerékpárosoknak ( a kerékpárosok miatt a gyalogosoknak ) és persze a madaraknak is építeni, a reptéri légifolyosóról nem is beszélve, hogy mindegyik elférjen a maga sávjában.

Én tartom és vallom, hogy az ember úgy menjel el otthonról reggel a családjától, hogy oda estére haza is érjen. Sajna az elsőbbség az egy kompromisszumos dolog. Anno apám, aki az országúton élte le az életét 2 millió km-t balesetmentesen megtéve, azt mondta: "fiam! cseszheted az elsőbbségedet, ha összetörik az autódat".

Én a deffenzív vezetést részesítem előnyben, figyelek a közlekedésben résztvevő társaimra, mert szeretném, ha én is és ők is nyugodtan hajtanák álomra a fejüket esténként a családjuk körében és a létszámból senki sem hiányozna.

ez meg mondjuk 1 hete történt:

" 10. kiskutya23 2012. szeptember 15. 13:06


Tegnap reggel aki meghalt, ő kerékpárral ment Szigetvárra 6 órára dolgozni, kivilágítva és láthatósági mellényben teljesen szabályosan. És nem idős bácsi volt, hanem egy 56 éves férfi. "

parthenosz
Én kb 2 hetente biciklizek a közúton de mindennel rendelkezem amit te felsoroltál és használom is. Ennek ellenére én sem értem (mint te) hogy az autós miért nem adja nekem meg az elsőbbséget ha nekem van. Továbbá miért dudál le ha szabályosan közlekedek? Talán mert az erősebb kutya b... elven vezet? És még mindig nem szóltál semmit a többi közlekedő hibáiról csak a bringásokban látod a hiba okát. Ülj át a kétkereküre egy párszór biztos te is más véleményen leszel rögtön.

még valami:

a személyeskedésért elnézésed kérem, primitív dolog.
Megértem az indulataidat, és abban igazad van, hogy azokon a helyeken nem lehetne bringázni.
Viszont kerékpárút hiányában LEHETETLEN máshol menni. Ez nem Amszterdam, sem Berlin.

Jó és biztonságos utat kívánok mindenkinek!

"Azt azonban nem értem, hogy a tíltó tábla ellenére miért látok szinte naponta bicajost a 6-os fkl. úton, avagy a tiltó szabály ellenére a két felüljárón boldogan kerekezve."

Azért drága Parthenosz, mert többnyire nincs kerékpárút a városban, és a járdán nem lehet biciklizni.
Te az a tipikus hájas seggű, izzadtságszagú aztós lehetsz, aki után az ülésben izzadtságfolt van és a bicikliseket szidja, a hónaljról nem is beszélve.

Tudom én, hogy a kerékpárosok mit meg nem engednek maguknak. De nehogy már egy autós oktasson itt akik legtöbbje ugyanúgy szarik a kreszre.
Szép napot.

Re.16

Az egész ott kezdődött, hogy anno Éva leszakította a tiltott gyümölcsöt a paradicsomban. Ne gyere nagy világfájdalmakkal - szélsőségek mindenhol vannak. Nem akarok cinikus lenni, de ezzel az erővel ki sem szabad lépni a lakásodból, mert lehet, hogy egy tégla esik a fejedre.

Nem azt mondom, hogy megvéd a mellény, de ha láttál már bicajost mellény nélkül, avagy mellényben, gondolom, nem kell ecsetelnem a különbséget.

Minap éppen országúton felhősebb időben jöttem haza, százas utazóval. A mellényes bicajos (lakott területen kívül kötelező ) már ott virított kb. egy kilométerre, a semmilyen öltözetüt bizony közelebbről lehetett érzékelnki. természetesen a sebesség növekedésével nő a rakcióidő alatt lefutott távolság és a fékút is.

Én csak arra próbáltam rávilágítani, hogy bizonnyal kevesebb a baleseti % akkor, ha a kerékpáros is "látszik" és ez szerintem nem telefonálós autós és nem lesötétített ablakos jármű függvénye.

Azt azonban nem értem, hogy a tíltó tábla ellenére miért látok szinte naponta bicajost a 6-os fkl. úton, avagy a tiltó szabály ellenére a két felüljárón boldogan kerekezve.

Mindegy, mindenki maga dönti el, mennyire engedi magát láttatni.

parthenosz
Amit leírtál abban sok az igazság. Én csak hiányoltam hogy a másik oldalt meg sem említed mint veszélyforrást. Telefonáló ittas, agresszív vezető főleg sötétitett üvegű sötét színű sofőrrel. És én ezek ellen húzhatok mellényt ki is világíthatom magam mint a karácsonyfát sz@rnak a kerékpárosra!

igen.
mondjuk azt mindenki szokta tudni, hogy a másiknak mik a kötelezettségei...
;)