BAMA

Na, megszámoltam: Szekszárd és Pécs között a hatos úton, táblától tábláig (ez kb. 56 km) 34 db traktorral+biciklivel+lovaskosival behajtani tilos tábla van.

Én a 90-es táblánál a 120-at soknak tartom. Szerintem 100-110 között még viselhető a tempó. De ha valaki csak 95-el megy előttem már nem előzöm meg, mert tempót megy. Na de aki 80-al... Az már balesetveszély, mert előzésre kényszerít, holott tudna menni szabályos 90-el is.
Amúgy az eszem megáll, amikor a pécsi elkerülőn 70-el cammogunk a Pécs vége táblától a Pécs kezdete tábláig. No meg a hab a tortán, amikor szemből jeleznek, hogy trafi az úton. Lakott területen belül állnak a rendőrök és az előttem lévő autó 37 km/h-ra lassított... Értem én, hogy trafi, de az 50 az 50 akkor is. Ehh.

Oké, pontosítok: amerre én járok minden munkanapon (Pécs-Szekszárd-Pécs), ott végig (értsd: szinte minden kereszteződés után) ki van téve a tábla. Hamarosan indulok haza Pécsre, megpróbálom megszámolni, hány ilyen tábla van ezen a kb. 60 kilométeres szakaszon.

...erős "csúsztatás"!

"26. 20VT 2009. október 7. 08:53

Ja, traktor témához: a hatoson végig kint van a tábla, hogy lovaskocsi, kerékpár és traktor (hivatalos nevén mezőgazdasági vontató) nem hajthat rá. Ennek ellenére..."

Itt bőven nem arról van szó, hogy valaki 50 helyett 60-al megy, vagy 90 helyett 110-el.
Olvassunk és értsünk már egy kicsit!

De most tényleg... rohadtul kíváncsi lennék, hogy aki itt osztja az észt gyorshajtásról, morálról, miegymásról, hogy vezet (ha egyáltalán).

A balesetek nem csak a gyorshajtók miatt vannak, hanem főleg az elsőbbség nem megadásából fakadóan. Hetente megyek Pestre és külföldre is, ha 90-nel mennék mindenhol, akkor nem érnék oda sehova időben. Ja, induljak előbb, igen... Pl. egy 9 órakor kezdődő fővárosi tárgyalásra hajnali 3-kor.

Most már "egészen röviden" a "díszes csevegésekhez"!
MAGYAR MORÁL!
MAGYAR KÖZLEKEDÉSI MORÁL!!

Én olyan vezetőnek nem adnék jogosítványt a kezébe aki nincs bekötve, ittasan vezet és gyorsan vezet. Ezért vannak a sok balesetek mert száguldoznak mintha az autópályán lennének. Rendőrségnek jobban fel kellenne lépniük az autósok miatt.

"Neeeem, tényleg nem. Csak ha defektet kapsz, vagy kiszalad eléd egy vad, vagy bármi történik, akkor valószínűleg nem szállsz ki élve a kocsidból."

Ha neked 110-nél halálos egy defekt, akkor vagy te nagyon nem tudsz vezetni, vagy az autód nincs túl jó állapotban. De ezzel megint oda jutottunk, hogy hajtson mindenki 5 km/h-val, mert 90-nél is ugyanúgy kiugrik eléd a vad, meg ugyanúgy kaphatsz defektet.
Vagy ha úgy nézzük, 90-nel a Kispolski is mehet. Ha szerinted ekkora életveszély nekem a 110-120, akkor az ő sebességét mennyire korlátoznád? 40-re?

"De Te hallhatatlan vagy! Az autód tökéletes, úgy, mint a ogy a vezetési tudásod. Jobban teszed,ha be se kötöd magad. MInekaaaaz??? Mert "veled úgyse történhet meg"..."

Ilyeneket nem mondtam, kérlek ne forgasd ki a szavaimat! Ha 200 métert megyek, akkor is bekötöm magam. És az autóm sem tökéletes, sem pedig a vezetési tudásom, de ezzel tisztában is vagyok. Szerintem a "szabálybaszó" magatartás helyett sokkal fontosabb, hogy az embernek legyen veszélyérzete, és tudja mire képes az önmaga és a járműve által alkotott egyjég az adott körülmények között. Úgy is mondhatnám, ismerje mindenki a saját és az autója korlátait.

Én nem 90-nel megyek. Ha megbüntetnek (10,5 éve van jogsim, és azóta vezetek is, de ilyen még nem történt: még egy árva parkolócédulát sem kaptam), elfogadom, egy árva szót sem szólhatok, persze örülni nem fogok, de minden gyilkosnak elmondani azt, aki a határnál picit gyorsabban megy... Na, ilyet szerintem csak az mond, aki vagy nem is vezet, vagy vezet, de inkább nem kéne neki.