BAMA

Kérdésem: minden gyorsan hajtó egyben baleset okozója is? Mert ha nem, akkor az adófizetők pénzét miért költik erre? Írtam már, hogy a balesetokozók nagy része nem fogja a kormánykereket, hanem hergeli a vezetőt: ...mikor érünk oda..., ...csak ennyire vagy képes..., ...csak így tudsz vezetni... stb. A csattanás után meg hallgatnak, mint az a bizonyos a gazban. Volna ebből tanulság, csak már régen le kellett volna vonnia a Balesetmegelőző Bizottságnak! Kiszedni minden gépkocsiból a sebességmérő szerkentyűket!!! A helyükre színekkel jelölt digitális kijelzésű FÉKTÁVOLSÁGOT MUTATÓ berendezést tenni! Az már az első koccanásnál jelzi a vezető "alkalmasságát", és nem ad lehetőséget a biztatásra, mert az utasnak is látnia kell, hogy mibe hergeli a jármű vezetőjét. A GPS pontosságára: néhány hónapja Szekszárdon valaki a Klapka lakótelepen kereste a GPS utasítását követve az Akácfa utcát. Alig tévedett 4-500 métert. Tengelici hatósági térkép, mely a műhold alapján készült, valamennyi telektulajdonosnál olyat jelez, hogy a szomszédja telkének egy részét használja.

Tiszteletem a Rend Őreinek!
Szekszárdon nem egy traffipaxot láttam amit már nem is rendőrkocsiból mérnek. Az utolsó talán egy fekete Renault Clio volt ? Az mi?
Én nem tudom ti hogy vagytok vele de a 6-os úton nyugodtan ellehet közlekedni 120-130 al. Inkább az olyanokat kapcsolgassátok le aki fogalmatlan a közlekedésben, nem ismeri a táblákat stb...
Szégyen ami itt megy.
Boldog Új Évet!

Látom Te vagy a szakértő !
Én nem cikizni akarlak, de válaszolhatnál az 50-es álltal feltett kérdésekre!
Az OMH rendben van, de bemérték-e a trafikat az említett körűlménye küzött is? Ha bármilyen eltérés van /+-/ akkor ne használják kocsiban,álljanak ki az út szélére ! /lehet hogy akkor nem tudják úgy álcázni magukat?/
Az EU-ban álltalában táblát tesznek ki a veszélyes szakaszokra, és figyelmeztetik az embert, hogy mérik a sebességet, nem lerobbant kisteher autók hátuljában bújkálnak !

A rendőrségnél is, mint minden helyen az országban a mérési műszereket az OMH.
azaz az Országos Mérésügyi Hivatal méri, majd hivatalosítja egy adott időre. Tehát az utolsó mondatodban szereplő szarok, sünök, ezen kérdésben rendben vannak /rajtad kívül/. Ezek után olvasd el 54-t, aki mocskos egyszerüséggel megválaszol mindent: nem kell gyorsabban hajtani, mint amennyi a megengedett! Itt van a probléma, nem a sünökkel!

Tök zsír egy 200-al húzó autónál az exponálás lehet,hogy egy trabit hozki!Kérek egy fotót,jól jön az autó eladásnál...

Sokkal szebb dolog lenne,ha nem az érvényes rendszámmal közlekedőkkel foglalkoznának, hanem a tolvajokkal, rablókkal és a világítás nélküli részeg biciklisekkel. + biciklisek kreszmentes közlekedésével.stb. .(Kell a pénz!!!)

Látom te is szakértő vagy!
Az SCS-103 lézerrel nem lehet menetközben mérni, csakúgy mint az elődjeivel sem. A GPS arra szolgál, hogy az esetleges utólagos bizonyításhoz a rögzített felvételre rátegye a mérés helyének GPS koordinátáit. Jónapot.

Majd rá jössz. előbb utóbb beleszalad mindenki, mert annyi a lézer az utakon
vagy nincs is autód?

45. blokknak:
A Kiyo elég kétes hírnevű olcsó blokkoló, amellyel a közeli mérésekbe (egyre gyakoribb) szépen bele tudsz szaladni. Tehát ezzel azért ne érezd megad biztonságban.

Más: Hány fej van elől, milyen színű és típusú az autód?
A független mérések azt bizonyítják, hogy jópár lézer megfogja a blokkolód, már 500 méterről is!

Itt nézd meg:
http://www.jammertestgang.com/index2.html

Sokkal inkább ajánlottak a LI, Blinder, vagy LT400 blokkolók, elől min. 2 fej.

Csak be kell tartani a seb.határokat - és máris nem fizetsz wazzeg. Bonyolult ? Akkor ne vezess.