BAMA

Sarkifénynek!
Tipikus Fideszes seggnyaló kis k..g vagy azért amit leírtál. Szűntessék meg a dolgozó családtagi kedvezményét? Te ostoba f..sz! Amikor odamentek dolgozni, -akkor és most is-a bérük része ez a lehetőség! Te meg most bércsökkentést akarsz adni nekik!
Ezt csinálja az undorító fajtád, hogy egymásnak uszítja a népet demagóg, ostoba, tudatlan dumával, majd felveszi a javadalmazást a zsidesz-től. Miért nem azokat a kiegészítéseket kéred számon, amit kiloptak, csaltak vezetőink a PK-ból? A több tízmilliós végkielégítéseket: Kerényi,Juhász! Vagy menj el az olasz vadászokhoz, tudnának mesélni, mennyibe került nekik az ittlét! Ne a melóst támadd szarházikám, hanem az igazi felelősöket!

Megteheti bárki, szept.29-én délután a Széchenyi téren.

120.v.b.1990!
Volt szerencsém buszozni Párizsban az éjszakai járaton. Kb 3/4-ig volt a busz, mi hárman voltunk fehér emberek. atöbbi fekete, mint az ördög. Nem is volt mindegyik józan. Voltak rosszul öltözöttek is köztük. De a buszon nagy rend és fegyelem volt. Nem tudom, miért? Hacsak azért nem, mert volt a buszon egy rendőr, talpig fegyverben.

119. Lovasember
"és ha már van ez az első ajtózási rendszer, a sofőrök is rendesen ellenőrizzék az okmányokat! "
Egy sofőrnek elsősorban nem az a feladata,hogy ilyenekre figyeljen annak ott van az ellenőr. Mellesleg az is bizonyítást nyert,hogy az első ajtós rendszer nem működik.
e az már mindennek a teteje volt, mikor szeptember 20.-án 20:35kor Főpályaudvarról indult 31/A-ára a sofőr szó nélkül felengedte a bliccelő cigányokat (Árkádnál) s azok kocsmának használták a busz"
És mégis mit csináljon egy csapat kisebbségével? Szálljon szembe velük egy szál maga egy egész falkával?

A másik dolog az, hogy az ember aki megveszi ezt a rohadt drága bérletet,jegyet elvárja hogy a bliccelőket kiszűrjék, és ha már van ez az első ajtózási rendszer, a sofőrök is rendesen ellenőrizzék az okmányokat! Számtalanszor történt már az hogy a bliccelőket felengedte a vezető. De az már mindennek a teteje volt, mikor szeptember 20.-án 20:35kor Főpályaudvarról indult 31/A-ára a sofőr szó nélkül felengedte a bliccelő cigányokat (Árkádnál) s azok kocsmának használták a busz

101

teljesen igazad van, ez a tuti.
117.

Te most miről beszélsz, jövedéki adót nem lehet visszaigényelni!
Csak az Áfát.

Sokan írják, hogy a gázolaj jövedéki adójának emelése miatt kell emelni az árakat. Akkor tisztázzunk valamit: A jövedéki adó emelés nem érinti a céget, ugyanis "Ráadásul a 6,5 forintos literenkénti kedvezményt 19,5 forintra emelik, vagyis a visszaigénylésre jogosult fuvarozók és busztársaságok mit sem éreznek majd a jövedéki adó megemeléséből."

Forrás: http://www.portfolio.hu/gazdasag/energia/durva_gazolajar_emeles_jon_a_kicsiken_csattan_az_ostor.154987.html

Érdekes, a városnak van pénze hülye "köztéri szobrokra", sok felesleges dologra. Amikor csökkentették a buszjáratok számát, azt olvashattuk, hogy sokkal tisztább buszok lesznek. Most mit tapasztalunk? A buszok mocskosak, húgyszagúak, az ablakok nyithatatlanok, tömeg van, késések, kimaradások. Erre még 20 % emelés. Más városokban, pl. Debrecen, a közösségi közléekedés a közösséget szolgálja, prímán működik, tiszta buszok, villamosok, trolik, szinte egymást követve csúcsidőben. Ebben a városban mi van?? Páva pávásodik, az adóssághalmaz 40 milliárd körül, stb.
Szerintem ez a dolog nem is a tömeg- közlekedésről szól. Nyilván a benzinkutak bevétele után a városnak jut valami adó és a cél ezért az, hogy mind többen üljünk autóba.

Kedves toronte:
És ez az alternatíva bizony pénzbe kerül.
És amíg bírjuk, meg is fizetjük.

Kedves bundi72:
Az értékvesztés is az autóhoz tartozó kiadás. Méghozzá elég gyorsan realizálódó, és jelenleg 5-évesnél fiatalabb autó esetén a legnagyobb kiadás, amit a vétel, és az eladás közt effektív buksz rajta. Ez egy 5 éves Suzuki Swift-nél havi 20-25ezres fix kiadás 10 éves koráig. Ez másfél tank üzemanyag/hó.
A fenntartást valóban fedezi nagyjából a tömegközlekedés ára, ha vidéki vagy. Onnét mindenképp egyszerre indul a család, ha autóba ül, vagy ha kimegy a napi 3-4 buszhoz (jó esetben) a megállóba.
De rendszeres közlekedéssel, tehát bérletekkel, és nem jegyekkel számolva, nem spórolsz meg tízezreket a buszhoz képest. Persze időt, és fáradtságot, meg gyereknek magyarázást, meg a tömegnyomort megspórolod. De szigorúan nézve ezek csak a kényelmi szempontok.
Ha a buszon töltött idődet jövedelemszerzésre, vagy költségcsökkentésre tudod fordítani, akkor az megintcsak kompenzál anyagilag. De ha csak korábban hazaérés és nettó tv vagy net. előtt ücsörgést jelent, megint csak pénzkidobás. Ha a gyerekeidre fordítod a megspórolt időt (ami helyes) akkor megint csak a valamit valamiért elv lép hatályba, hisz tudjuk: az idő pénz. Szigorúan nézve, plussz időt vásárolsz magadnak a gyerekeidre (én is ezt teszem).
Nem akartam senkiben felkelteni a bizonyítási vágyat, hogy márt pedig olcsóbban megoldja autóval. Tetszik vagy sem, az is pénzbe kerül. És az esetek túlnyomó többségében több pénzbe, mint tömegközlekedni. Ezekkel a plussz kiadásokkal vásároljuk meg, hogy több időnk maradjon másra. Van akinek ez olcsóbban jön ki, (neked), van akinek drágábban (nekem). De hogy anyagilag buksz rajta, az biztos.
Számodra és számomra ez a reális utazási forma.
Mondhatjuk, hogy az elveim alapján a gyaloglás az üdvözítő megoldás. Anyagilag valóban, ám időben meg kivitelezhetetlen.
Szóval újra: nettó költséghatékonyság alapján, egy átlag pécsinek (nem bejárónak) az autó pénzkidobás. És ha mindenki fizetne, mondjuk a nyugdíjasok kedvezményét reg. jegy alapján az állam kompenzálná, még akár élhető is lehetne.
De nekem derogál zsúfolt buszon, büdösben, hosszú időket, minden időjárási körülményben, szívni. Ezért 3-4x-es kiadással autózom. Hangsújozom, mert megtehetem. De lehet eljön majd az idő, hogy én is kénytelen leszek bérletigazolványt váltani. És jelen körülmények közt erre is van reális eséj.

Én gondolkoztam rajta, hogy váltok autóról buszozásra néha, hogy spóroljak, de ahogy nézem nem igazán éri meg akkor már... Biciklim sajnos nincs,de 10 km-t naponta nem is szeretnék tekerni, utána büdösen egész nap dolgozni. Nem beszélve a hidegről és a koránkelésről. Szerintem az autó manapság már nem luxus, hanem alternatíva.