BAMA

A pécsi városvezetés előbb a parkolási rendszert üzemeltető Gámán Kft.-vel is január elejére, február végére ígérte a tárgyalások lefolytatását, ám a maguk vállalta határidőt közben módosították. Az újat tarthatják, hisz az egy hónappal ezelőtti megállapodás értelmében a Pécs Holdingnak szerdáig kell letennie szerződésmódosítási javaslatait, és ezt megteszik.

  A város jelenlegi anyagi helyzetében szinte kizárt, hogy szerződésbontást kezdeményezzenek a parkolótársasággal

A buszeladási ügy miatt kezdeményezett tárgyalásokat előbb október közepéig szerették volna lezárni, majd itt is a február végi időpont tűnt tarthatónak. Úgy tudjuk, hogy a megegyezés alapját az új buszok beszerzése jelentheti, amely, ha igaz, ugyancsak megerősíti, hogy hamarosan bejelentés várható ebben az ügyben. A PK Zrt. ugyanis a nyár végéig szeretné lecserélni az Ikarusokat, ami azt jelenti, hogy nem sokára ki kell derülnie, mely gyártóval szerződnek.

Közel a megegyezéshez a buszügyben zajló tárgyalások

A Dunántúli Napló által tavaly júniusban kirobbantott pécsi buszeladási botrány után, 2009 júliusában kezdődtek tárgyalások a város, a Pécs Holding, és a PK Zrt. kisebbségi tulajdonosa, a Mecsek-busz Kft. vezetői közt. A város részéről Nagy Csaba alpolgármester ült asztalhoz. Amikor az ügylet – amelyet a város közgyűlésének megkerülésével hajtottak végre – napvilágra került, Páva Zsolt, Pécs polgármestere büntetőfeljelentést tett, a nyomozás azóta is tart. Egyelőre csak egyvalakit, a Pécs Holding akkori vezetőjét, Varga Pétert menesztették az eset miatt – őt is csak részben emiatt.

A hétvégén érdeklődtünk Páva Zsoltnál, Pécs polgármesterénél. Közölte, bonyolult, több jelentős témát is érintő tárgyalásokat folytatnak a céggel, de bízik benne, hogy közel kerültek a megegyezéshez. Nem ő tárgyal személyesen, de úgy tudja, a városi követelések jó részét sikerülhet elfogadtatni. A tárgyalásokon a buszeladás mellett Pécs által az elmúlt években a PK Zrt. részére ki nem fizetett, összességében igencsak jelentős városi támogatásokról, az ingyenes diákbérletek miatti apeh-tartozásról, valamint az új buszokról, köztük elektromos és hibrid kisbuszokról is egyeztetnek.

Jahn Péter, a Mecsekbusz Kft. ügyvezető igazgatója csak anynyit kívánt mondani, hogy vannak még tisztázásra váró apróbb részletek, de ő is megerősíti, hogy közel lehet a megegyezés.

Meg nem erősített információink szerint a megegyezést akkor jelenthetik majd be, amikor a PK Zrt. az új buszok beszerzéséről is be tud számolni, egyebek mellett azért, mert azok fontos feltételt jelentenek a kézfogáshoz.

Parkolás: kizárt a szerződésbontás

Hétfőn döntenek arról a Pécs Holdingnál, hogy pontosan milyen szövegezésű szerződésmódosítási javaslattal üljenek tárgyalóasztalhoz a pécsi fizetőparkolókat üzemeltető Kerident, illetve a Gámán Kft. vezetőivel az egy hónappal ezelőtt megjelölt szerdai határidőig. Amint azt megtudtuk Lovász Istvántól, Pécs Városfejlesztési Főosztálya főosztály-vezetőjétől, és Márfy Miklóstól, a Pécs Holding Városüzemeltetési Divíziója vezetőjétől, sok egyéb mellett két fő követelése van a városnak és a vagyonkezelőnek a parkolócégekkel szemben. Komoly előrelépést kívánnak elérni az autósok által sokat bírált – s lapunkban is többször tárgyalt –, általában a pótdíjakkal összefüggő ügyintézésben. Azt rugalmasabbá, polgár- és ügyfélbarátabbá szeretnék tenni.

A másik kiemelt terület a parkolási cég bevételeinek még átláthatóbbá tétele. Egy technikai következmény lehetne az, hogy a Gámán Kft. és a Pécs Holding munkatársai közösen, előre egyeztetett időpontokban ürítenék az automatákat. Kijelentették ugyanakkor, hogy nem amiatt kérik ezt, mert bármivel is vádolnák a parkolós céget.

A harmadik nagy fejezet a tavalyi, kifejezetten a fővárosi helyzetre vonatkozó alkotmánybírósági állásfoglalásnak való megfelelés biztosítása. Szerettük volna megszólaltatni Gámán Imrét, a Kerident és a Gámán Kft. ügyvezetőjét is, de péntek óta nem értük el.

Páva Zsolt kérdésünkre határozottan kijelentette, hogy a város jelenlegi anyagi helyzetében szinte kizárt, hogy szerződésbontást kezdeményezzenek a parkolótársasággal. A 2011 októberéig tartó, tízéves, határozott idejű szerződés idő előtti, egyoldalú felbontása horribilis öszszegbe kerülne Pécsnek. Így egyetlen lehetőségük, s ezzel élni is kívánnak, hogy a valóban problémás kérdéseket tisztázzák, s elérjék azok kiküszöbölését. Természetesen, ha a másik fél rugalmatlan lesz, a szakítás is szóba kerül.