BAMA

@parthenosz: hát ez az... van ugye a többség, aki autón-helikopteren-gyalog úgy nagyjából szabály- és ésszerűen jár-kel, és van az a bizonyos 3-10%, aki nem. Ebből a kevesebb, aki durván és a több, aki csak alapszinten hülye. Ami jó volna, ha egyre többen egyre többféle cajggal mászkálnának, és bringán látnák, hogy mit lát, ha autóban ül (a 3M brit honlapján különben a gyerekeknek remek ábrák mutatják, h sötétben mi látszik belőlük fényvisszaverővel és anélkül), mit tud, ha bringán és mit, ha gyalogol. Ahol ez van, ott nagyobb béke és biztonság van az utakon.

A fülesnek különben én is halálos ellensége vagyok, és épp tegnap olvastam, h a "nagy példakép" nyugaton harmadával nőtt az ebből eredő gyalogos- és bringásgázolások száma. Még mielőtt valamelyik nagyagyú autósellenességet orrontana: a vonattal elütött gyalogosoké és bringásoké is benne van a számban, pedig egy mozdony aztán tud ordítani, ha kell.

@fere08: Kertvárosból már van a K-1-es és Uránból a K-20. Lehet, h lehetne jobb is, de ezek már megvannak. Az viszont tény, hogy kéne gyúrni a városnak a Budai városrészire is

Küllőagyu! Teljességgel igazad van.

Sajnos nemrég fényes nappal a Honvéd utcában lefelé majdnem egy ilyen - feltehetően - egyetemista vakmerő lányt ütöttem el, vagy 30-as tempónál, mert azon kívül, hogy halovány fingja sem volt a minimális szinten rá vonatkozó kreszre, nagyon nem is érdekelte. Egy hajszálon múlott, hogy ki ne szálljak és a járdára ne hajítsam bicajostól.

Tényleg nem vagyok a bicajosok ellen, de esténként tele vannak - sötétedés után az egyetemváros útjai - tipizálhatóan - egyetemista bicajosokkal, akiknek nagy része annyi fáradtságot sem vesz, hogy minimálisan észlelhetővé tegye magát a közlekedésben résztvevők számára.

Mire gondolok? egy első és egy hátsó villogó és egy mellény, ha már nem húzza fel, legalább tegye a tecsós Fila hátitáskájára. Ez úgy 2 sör ára a Pauluszban.

Arról nem is szólva, hogy városi regeli forgalomban boldogan teker végíg a hatoson, mi közben ott van egy kör alaku, piros szegélyes tábla, három pizza alaku körcikkre elvágva, az egyik körcikkben éppen nem olajbogyó, hanem egy drótszamár képe van.

Vajh mit is jelenthet? Akire meg vonatkozott ezen tíltás az meg boldogan tekert a közgazd irányába, fülén a füllhallgatóval, az észleléséből és a lelkéből kizárva a kűlvilágot....

@manóka88: mondjuk ez tipikusan a negondókoggyá megközelítés. Támadd csak a kerásokat, legyen neked száguldozás a 3...20 km/h, amivel a Királyon hajtanak a cangások, te pedig hajts addig mondjuk a Rákóczin, meglásd, besz@rás, nem kicsit, nagyon. A dán megteheti, h gyerekkel-öltönyben-télen bringával jár dolgozni (idén már 40%), a magyar elég gazdag ahhoz, h autózzon és/vagy gyalog ellenséget lásson mindenkiben. Gratula. A Király végét nézd meg, annyi helyet vettek el a parkoló aszfaltterepjáróknak, h nem ők ugyan nem férnek bele, de a gyalogosok sem, egymásnak mennek a lerabolt járdán - csak mert a hígagyú tervezőnek benzinre jár az agyacskája (amúgy az áruszállító furgonok sem férnek el, és más minek járna oda autóval?!).

@parthenosz: a pécsi bringások legnagyobb része egyetemista - és a brutál tandíjak és mexorítások miatt még többen lesznek. Inkább példát kéne venni róluk, a csajokról, akik még a Hungária Brutált is naponta végighajtják :)

Szép ötlet, bár lassan okafogyott lesz a történet, mert a felsőoktatási keret elvonásával bizonyosan csökken a hallgatóság száma is, így inkább a keróhoz és az 500-ashoz kellene építeni a kerékpárutat.

Amúgy a mi házunk előtt csak úgy sorakoznak a szegény egyetemisták autói (pár éves 2,2 tdizel Laguna Combi; 2.0 tdizel Toyota HRV és hasonlóan 120 lóerő feletti társai, akiknek szegély szülei a tanév idejére inkább megvették és felújíttatták a lakást ), nekik továbbra sem fog gondot jelenteni a tandíj.

Jahh van egy afro csapat is, ők mindíg, mindenhova taxival járnak.

Nekik felesleges lesz a kerékpárút, aki mostanság meg 360 ezer / évre kifizeti a tandíjat, az bizonyára a kerékpárutat, vagy a tömegközlekedést fogja használni.

A Naplóban közölt térkép szerint a bicikli út keresztül megy a Király utcán is!!! Gratulálok! Mi lesz a következő? Egy új buszjárat, vagy a 6-os utat terelik rá? Nyáron majd a biciklisek kerülgetik a turistákat és kisgyerekeseket? Eddig is állt a bál köztük, mi lesz azután, hogy már joguk is lesz ott száguldozni? Gratula a kitalálónak, gondolom jó sok pénzt kapott ezért a "tervért"?!
:(

A benzinre nem lesz pénzünk,a megoldás:Az autók egy-egy sávon közlekednek,a szélső sávok pedig a bringásoké.
Kérem a 75 M Ft-ot. Megoldottam. :)

én, mint bringás, nagyon üdvözlöm a dolgot. tuti biztos vagyok, hogy az út ki lesz haszálva. lassacskán ugyan, de egyre több irányba kiépítik a bringautakat a városban, ami jó nagyon jó dolog.

Ha jól értem, akkor egyszer lesz Kertvárosból, Uránvárosból és a Budai városrészből is egy-egy kerékpár út? Az jó lenne!