Ezt a KRESZ-szabályt senki sem tartja be – most molinókkal erősítenek rá!

Az M6-os autópály fölött átívelő hidakon is feltántek furcsa molinók. Utánajártunk, miért kerültek fel.

Nemcsak a segítségnyújtó hatóságok, így a mentőszolgálat, a tűzoltók és a rendőrség, hanem a gyorsforgalmi utakat kezelő társaságok diszpécserei is azt tapasztalják egy-egy balesetnél, hogy a közlekedők nem kezdenek el a forgalom lassulása esetén lehúzódni és kialakítani egy sávot az érkező segítségnek. A biztonsági folyósó a KRESZ szerint nem más, minthogy a belső sávban közlekedők balra, míg a külső sávban jobbra húzódnak a járművek, úgy, hogy a műszaki- vagy leállósáv is szabadon maradjon. Bár több pozitív példa is előfordul, de az általános tapasztalat alapján a legtöbbször nehezen verekedik át magukat a kék és sárga villogóval érkező járművek az összezárt kocsisorokon. Pedig, ha hamarabb és időben odaér a segítség, az akár életet is menthet.

Ez azért is fájó probléma, mert a mérnökségi szakembereknek is fontos szerepe van egy-egy baleseti helyszínnél, segítenek a terelés kiépítésében és ők takarítják el a törmeléket, így minél később érnek ki, annál később tudják megindítani újra teljes pályán a forgalmat.

Azért, hogy a segítség utat kapjon az Építési és Közlekedési Minisztérium elrendelése alapján a Magyar Közút 200 darab molinót készített és gyártatott le, hogy a teljes hazai gyorsforgalmi hálózaton, így a koncessziós társaságok által kezelt utakra is kihelyezhessék ezeket a közlekedésbiztonsági kampányelemeket.

Ezekkel találkozhattunk tehát a napokban az autópálya fölött – és gyaníthatóan még jó ideig ott is lesznek.