Pécsen a Credo tesztbusza - hol utazhat vele?

A múlt heti MJT-tesztbusz után újabb hazai gyártású járművet próbálnak ki Pécs útjain. A keddtől péntekig a város számos útvonalán felbukkanó járműről az utasok a sofőrnél leadható tesztlapon mondhatnak véleményt - az utazáshoz jegy vagy bérlet sem kell.

A Pécsi Közlekedési Zrt. tájékoztatása szerint 2010. október 20-án és 21-én (szerdán és csütörtökön) várhatóan a következő vonalakon közlekedik az autóbusz:

A Főpályaudvarról indulva

6.05 Bálics, 36-os
6.45 Bálics, 36-os
7.20 Bálics, 36-os
8.45 Nagyárpád, 42-es
9.25 Donátus, 37-es
10.12 Lámpásvölgy, 38-as
11.25 Újhegy, 43-as
12.20 Tettye, 33-as
13.40 MTA-székház, 32-es
14.25 Bálics, 36-os
15.05 Bálics, 36-os
15.44 Borbálatelep, 38A-os
16.45 Bálics, 36-os járat

A Credo EN 9,5 midibusz kedd délután óta van Pécsett, pénteken délig marad. Aki kipróbálná, pénteken délelőtt még megteheti.
A Pécsi Közlekedési Zrt. péntek reggel közölte a pontos menetrendet, eszerint a járatok a Főpályaudvarról az alábbiak szerint közlekedik:

7.05 - 36 (FŐPÁLYAUDVAR - Kórház tér - BÁLICSTETŐ)
7.52 - 38/A (FŐPÁLYAUDVAR - ÁRKÁD - Búza tér - BORBÁLATELEP)
8.40 - 39 (FŐPÁLYAUDVAR - ÁRKÁD - Búza tér - GYÜKÉS)

A busz adatai

Az EN 9,5 méreténél fogva kiemelkedik midibusz versenytársai közül. Azoknál robusztusabb, tartósabb és jelentősen több utas befogadására képes. Fiat gyártmányú, Euro 5-ös környezetvédelmi besorolású erőforrása az Allison márkájú automata váltóval párosítva agilis, dinamikus menettulajdonságokat és páratlanul alacsony fogyasztást kölcsönöz a busznak.

A tágas, légkondícionált utastérben 28 ülőhely mellett 40-50 állóhely található, az ülések kényelmesen párnázottak, a kerekesszékkel közlekedők pedig a második ajtónál kiépített rámpán juthatnak a busz belterébe. A modern elektromos rendszer látványos elemei a korszerű audio-vizuális utastájékoztató rendszer és a sofőrt szolgáló fedélzeti számítógép.
(Forrás: kravtex.hu)