BAMA

Borbás "gnóm" Sándor , csak törtető kis pöcs.
Azt mondják akivel a természet így elbánt az vagy nagyon jó lelkű , vagy velejéig romlott gonosz természetű.Ki-ki a megfelelőt gondolja mögé.
Attól ,hogy valaki egy keresztény közösséggel elfogadtatja magát még nem biztos ,hogy jó keresztény.
Sándorunk számító kis dög aki csak szégyent hoz azokra akik nevében tevékenykedik.Megérdemelne egy verést,de a sors majd elintézi mások helyett. A királyságnak egyszer vége és majd akkor megmutatkozik ki is Ő valójában.

11. Cipralex-nek:
Én sem vagyok B. Sanyika rajongó, de hallkan azért megjegyzem, hogy amikor "örsvezető" lehetett volna, már nem működött az úttörő szervezet.
Így inkább valami más, találóbb jelzőt kellene találni.
Máskülönben: Sanyika valóban nincs a megfelelő poszton, számára néhány évig még megfelelő alkalom lett volna a röpcédula osztogatás és a plakátragasztás.
Egyébként Sanyi igen ravasz fiú, Ő nem a kettős állampolgárságot preferálja, hanem egyszerre KDNP-és és FIDESZ-es sőt FIDELITAS tag is.
Ügyes a fiucska, csak kérdés, hogy mikor fog valódi "termelő" munkát végezni, vagy talán tovább gyarapítja a megélhetési politikusok végeláthatatlan sorát?

Szerintem nem azzal van gond, hogy sok az ingyen utazó. Mihez képest? Szerintem kevés a pénzért utazó. A buszok kihasználtsága a csúcsidőket kivéve igencsak gyengus. Ebből az következik, hogy néhány vonalon tényleg nem lenne szabad buszt közlekedtetni. Lehet, hogy az iránytaxik kora fog eljönni? Ha nagyon kar valaki utazni, akkor kénytelen lesz megfizetni.
A baj az, hogy annyi buszt kivontak, hogy a csúcsidőben, amikor kihasználtak lennének tényleg nincs elég így zsúfoltak.
Szerintem is kellene a maszekon gondolkodni. A csúcsidőben besegítő maszek buszok talán megoldanák a problémát. Persze ennek költsége van ezt valahol meg kellene spórolni.
A Polics megszavazta a nyugdíjrendszer átalakítását, ezzel a 62 év alattiak nyugdíjas bérlete megszűnik áprilistól. Persze nem gond, hiszen van pénz emberek zsebében, vesznek majd teljes árút a nem közlekedő járatokra.
Ez az egész év végére szép csendesen össze fog omlani. Talán nem az őrsvezetőre (Borbás Sándor) kellett volna bízni a tárgyalásokat és akkor előrébb lennénk. A volánosok megették reggelire a fiút. Köszönjük ezt is jó Lennonunk.

"versenyhelyzetzet kell teremteni a közösségi közlekedésben is.Külföldön működik a vasútnál a Volánnál."

Csöpike, erre írhatnál példát is, mert nem tudok ilyenről... A városi közlekedésben Európában nem jellemző a versenyhelyzet, azonban az igen, hogy a megrendelő kifizeti a költségeket.:-)

"Bizonyos szakaszokat át lehetne engedni vállalkozóknak."

Van erre példa, de ettől nem jobb a helyzet, lásd Dombóvár vagy Baja. A vállalkozás is - sőt - csak akkor dolgozik, ha a költségeit kifizetik.

Sokat beszéltek hogy versenyhelyzetzet kell teremteni a közösségi közlekedésben is.Külföldön működik a vasútnál a Volánnál.Ha egy cég megtudja oldani a dolgozói részére(Elkotek) akkor egy város is megpróbálhatná.Bizonyos szakaszokat át lehetne engedni vállalkozóknak.

Átkos emlékű Goebbels megmondta: "Ha egy politikus százszor hazudja ugyanazt, százegyedjére maga is elhiszi!"
Sok pénzt kifizettek azért a tanulmányért, ami szerint "...az utasok 59 százaléka díjmentesen utazik...", ami a statisztikában lehet, megállja helyét, de a logika nem enged hazudni! Ha a hivatkozott tanulmánynak igaza van, minden egyes komlói buszon 10 ember közül 6 ingyen utazik. Kik is ők? A 6 év alatti gyerekek és a 65 feletti öregek. Első gondolati nekifutásra ez így, ahogy van szádékos ferdítés, azaz hazugság. Persze, ha piaci napokon vizsgáljuk, kijöhet ilyen eredmény, de az iskolások és azok, akiknek van még munkahelye, a hét 5 napján buszoznak! Napi 2(kettő) iskolásokkal teli busz (egy oda, egy vissza), az napi 80-100 utas - és ez csupán az utasok 40(negyven!)%-a! Ehhez, hogy a tanulmányban leírotta igazak legyenek, legkevesebb 120-150 ingyen utas kell! Vegyük figyelembe, hogy ez csak napi 2 járat!
Statisztikával bármit be lehet bizonyítani és rögtön annak ellenkezőjét! - ezért aztán az én álláspontom: csak annak a statisztikának hiszek, amit én hamisítok!

"1. valaki0404"

Az nem egészen úgy működik, ahogy gondolod. Az állami tulajdonú PV-nak az állam által elrendelt alapfeladata a helyközi közlekedés biztosítása. A kevés számú nyereséges, nagyobb forgalmú távolsági és helyközi vonalon termelt hasznot elviszi az aprófalvas településhálózaton működtetett járatok vesztesége.

A helyi buszközlekedést nem az állam, hanem a helyi önkormányzatok rendelik, ezért a számlát is nekik kell állni.

Az más kérdés viszont, hogy az állam meg a régebben helyben maradt bevételek egy részét elvonja, és nincs már miből fizetni.

A per úgy a volánnak ,mint az önkormányzatnak jó.Mind ketten időt nyernek.
A legnagyobb vesztese maga az utazó közönség.
A cikk írója felhívja ismételten az emberek figyelmét az úgynevezett kedvezménnyel és ingyen utazókra.Ez szimpla hangulatkeltés mert ezek az emberek az ország bármely részén megkapnák ugyan ezeket a kedvezményeket.A hiba nem ebben rejlik.
Legnagyobb felelősség a mindenkori polgármestert és országgyűlési képviselőt terheli.
Polics hiába gondolkodik abban ,hogy ezt örökölte mert ez nem ez nem egészen úgy van.
Először is nincsenek munkahelyek ahonnan iparűzési adó befolyna.Másodsorban a fiataljain elvándorolnak itt hagyják ezt az élhetetlen várost és máshol adóznak.Harmadsorban az elvándorlás szülte a lakosság elöregedését.
Nos minezt egybe vetve ez Polics személyes felelősségét veti fel.Ez mögül csak úgy tud kihátrálni ha az országgyűlésben a komlói tömegközlekedésre külön finanszírozási támogatást tud kieszközölni. Addig minden felelősség az övé és a voláné.
Meg kell értetnie az ország házában ,hogy a komlói tömegközlekedés a domborzati viszonyok és a távolságok miatt soha nem lesz gazdaságos.
Ha nem tudja ezt kilobbizni sajnos azt kell hogy mondjam alkalmatlan a városvezetésre és gondolkodjon el azon ,hogy helyét átadja a tehetségnek és a tenniakarásnak.

'a bíróságon ül egy asztalhoz' - Igen. Általában azért járnak oda.

Az a tetves polics is elmehetne a cigány miniszterelnök haverjához,pénzt kérni mert ha a BKV-nak tudott adni az a gyökér tavaly év végén száz valahány milliárdot, akkor akkor minden megyei volán társaságnak megjárna ugyan ez,nem????Vagy csak azért mert az pest????Ugye mert a kenderföldi képviselő azt mondta "mert az pest",én meg leszarom pestet!!!!