Ősztől drágább lesz a tömegközlekedés Pécsen

Csizmadia Péter, a pécsi közgyűlés fideszes frakcióvezetője csütörtökön a pécsi főpályaudvaron tartott sajtótájékoztatón elmondta, a héten a költségvetési és pénzügyi bizottság előtt számolt be a Tüke Busz Zrt. vezére, Bánkuti István arról, hogy milyen súlyos jövő előtt áll a városi tömegközlekedési társaság a baloldali városvezetés alatt. 

- Nem kertelt, elmondta: ősztől egy drágább és sokkal rosszabb szolgáltatásra számíthatnak a pécsiek - fogalmazott a politikus. 

A Tüke Busz Zrt. vezetése a városvezetéssel együttműködésben jegy- és bérletáremelésben, valamint a járatszámok csökkentésében gondolkodik. Nem hazudtolja meg magát a baloldal, hiszen ha előáll valamilyen probléma, akkor ők kizárólag megszorításokkal tudnak arra reagálni, ez elfogadhatatlan. Nem oldják meg a problémát, attól ugyanis nem lesz több utas, ha kevesebb járat lesz és magasabbak lesznek a jegyárak.  

A frakcióvezető kitért arra is, hogy mindeközben Péterffy Attila polgármester és holdudvara vígan megél abból, hogy a baloldal vezeti a várost. Számtalanszor mutattak rá, hogy az nem mehet tovább, hogy egy belső kör jól jár, de a pécsiek meg rosszabbul. 

-  Forrásokhoz kell juttatni a céget, amire tettünk is javaslatot például a keddi közgyűlésen. Egy 85 millió forintos gyorssegélyhez átcsoportosítást kértünk, az összeget a városi propagandacégtől és a polgármester saját reprezentációs keretéből lehetett volna elvonni, de erre nemet mondott a baloldal, ahogyan más, szintén a tömegközlekedést érintő indítványunkra is nemet mondtak - jelentette ki a frakcióvezető, aki szerint most az a helyzet, hogy a cégnél dolgozó sofőrök bére nem éri el a garantált bérminimumot sem, ilyen a fideszes városvezetés idején nem fordult elő. 

Ráadásul csak szeptembertől kaphatnak talán egy kisebb mértékű, 10 százalékos béremelést, addig csak a tavalyi, nyomott fizetést vihetik haza. 

A vállalatnál elindult egy elvándorlási hullám is, a nyugdíjba vonulókkal együtt pedig komoly problémák lehetnek, hiszen a jobboldal szerint nem számíthatnak a városvezetésre a dolgozók.

- Már most is nagyon leterheltek a sofőrök. Van, aki hat órán keresztül vezet, hét napból hatot dolgozik. A tömegközlekedés veszélyes üzem, ez így nem maradhat. Az sem igaz, hogy nincs pénz az önkormányzati kasszában, hiszen Miskolc, Debrecen, Szeged is meg tudta oldani a tömegközlekedés működtetését; például Debrecenben 20 százalékos béremelés volt. Minden fontosabb Pécsen, mintsem az, hogy a cégnek a helyzetét rendezzék.

Barkóczi Csaba (Fidesz) képviselő szerint egyértelműen bajban van a cég, abban van vita, hogy ennek mi a forrása, a városvezetés és a Tüke Busz vezetése szerint a nemzetközi folyamatok - így az infláció, az energiaárak növekedése - okozza a legnagyobb nehézséget, amiben van igazság, de a probléma az, hogy előbb nem magukon takarékoskodnak, hanem a sofőrökön akarnak spórolni és az utasokra hárítani át a terheket. 

-Bánkuti István vezérigazgató fizetését a duplájára emelték, az ott dolgozók elmondása szerint a Tüke Busz Zrt. irodaházába vadonatúj, méregdrága bútorokat vettek, de az igazgatóságban helyet foglalók,  valamint az ügyvédek szerződéseit is felül lehetne vizsgálni - fűzte hozzá Barkóczi.