Átgurították a hordót az elkészült majsi völgyhídon

Jelentős eseményhez érkezett július 20-án az M6-os autópálya Bóly és a horvát határ között, az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában kiépülő 20 kilométeres szakasza - írta a magyarepitok.hu.

A Strabag Építő Kft. és a Duna Aszfalt Zrt. konzorciumának generálkivitelezésében megvalósuló fejlesztésben ezúttal egy hídépítés került a fókuszba: csütörtökön megtartották a Majsi-vízfolyás felett a Strabag által megépített hídon a hordógurítást.

A szóban forgó befejező szakaszon három külön szintű csomópont, valamint több műtárgy is megépül, utóbbiak közül a legjelentősebbek a Villány-Mohács vasútvonalon átvezető híd, illetve a Majsi-vízfolyás és a Szilvás-patak feletti, vadátjáróval kombinált völgyhidak.

Várhatóan ez lesz a következő átadott gyorsforgalmi út

A hordógurítás előtti beszédekben Dr. Hargitai János, a térség országgyűlési képviselője emlékeztetett, 2020 februárjában egy a térség fejlesztéséről szóló egyeztetésen hozta szóba Orbán Viktor miniszterelnöknek, hogy az M6-os autópálya befejezése egy szükséges fejlesztés lenne. Utalt arra is, hogy a régió a jövőben is jelentős fejlesztésekre számíthat: a Villányt az autópályára bekötő út tervei már elkészültek, továbbá a kétsávos mohácsi Duna-híd előkészítése is zajlik.

Juhász Zoltán, az ÉKM Közúti Beruházáslebonyolítási Főosztály vezetője rámutatott, Magyarország egyik legnagyobb most zajló útfejlesztési projektje zajlik Bóly és Ivándárda között. Hozzátette, miután a beruházás ütemterv szerint halad, nagy valószínűséggel ez lesz a következő gyorsforgalmi út, amit át lehet majd adni jövő év tavaszán. Hapák Attila, a Strabag Magyarország Kft. hídépítési részlegének műszaki vezetője hangsúlyozta, rengeteg szakember összehangolt munkájára van szükség a projekt eredményes előrehaladásához, akiknek csak egy kisebb része tud részt venni a hordógurítási ceremónián.