Mecsek Rallye: Aschenbrenner címvédő, Kopecky IRC-győztes

Mint mindenhez, az autóversenyzéshez is szerencse kell. Ezt tudhatja Jan Kopecky, az idei Canon 45. Mecsek Rallye győztese is, aki valószínűleg nem ér be elsőként a célba, ha az addig vezető és legtöbb gyorsaságit nyerő norvég Andreas Mikkelsen nem karambolozik, ami miatt fel kellett adnia.

Az első nap alaposan megrostálta a mezőnyt, vasárnapra a 47 IRC-autóból 36 maradt. Még jobban megcsappant az országos ralibajnokságon (ORB) résztvevők száma, a 43-ból csak 27-en tudták folytatni. A szombati hét gyorsasági (eredetileg nyolcat terveztek, de egyet törölt a versenyigazgató) után vasárnap hat várt a résztvevőkre.

[caption id="" align="alignleft" width="334"] Nem minden kanyar sikerült - még az IRC-menőknek sem
[/caption]

A nagy érdeklődéssel kísért IRC-folytatást a 23 éves norvég Mikkelsen – aki már 15 esztendősen WRC-pilóta volt – boldogan várta, mert először fordult elő, hogy az első nap után ilyen futamot vezet. Tegnap csúszós, de megtisztított úton robogtak a kocsik, Mikkelsen továbbra is élvezte a száguldást, és ez az eredményén is meglátszott. Feküdtek neki a gyors pályák, egészen a 13., Árpád-tetői gyorsaságiig, amelyen azonban az útszéli rönknek ütközött. A Skoda Fabia pár száz métert még továbbment, majd az út szélén leállt, és Mikkelsen a verseny feladására kényszerült.

Ezzel szinte az utolsó pillanatban Kopecky került kedvező helyzetbe, amit ki is használt. Ugyan a két belga, Thierry Neuville és Freddy Loix szorongatta, ám nem tudták befogni. Pedig nem sokon múlott, az első helyezett Kopecky és a második Neuville között 250 km megtétele után csupán 0,8 másodperc volt a különbség. Ilyen szoros befutót eddig még nem hozott az IRC a története során. Kopecky ezzel átvette a vezetést az összetettben az IRC-ben.

Megvédte ralibajnoki címét Aschenbrenner György. A Canon 45. Mecsek Rallye előtt még négyen voltak esélyesek az elsőségre, de ASI (így ismeri mindenki) volt a leggyorsabb, a Mecsekben megelőzte Bútor Róbertet és Botka Dávidot, így a Mitsubishi Lancer Evo IX-szel ismét övé lett a magyar bajnoki cím. Az ORB-ben mögötte ifj. Tóth János és Bútor végzett.

Egy sajnálatos baleset történt a legvégén, a 14-es gyorsasági szakaszon az 50-es rajtszámú Lévai, Schweighardt kettős (Honda Civic) személyi sérüléssel járó balesetet szenvedett. A navigátornak eltörött a bokája és kisebb agyrázkódása van, a pilóta zúzódásokkal megúszta. Mindkettőt kórházba szállították. A célceremónián elhangzott, hogy mindenki elégedett volt a rendezéssel, és a pécsi sportesemény szerepel majd a jövő évi versenynaptárban is.

[caption id="" align="alignleft" width="334"] Az IRC-mezőny legjobbja a cseh Jan Kopecky, Petr Stary páros volt
[/caption]

Eredmények

ob:
1. Aschenbrenner György (Mitsubishi Lancer Evo IX) 2:02:44.9 ó
2. Bútor Róbert (Peugeot 207 S2000) 2:03:23.5
3. Botka Dávid (Mitsubishi Lancer Evo IX) 02:04:58.2

IRC:
1. Jan Kopecky (cseh, Skoda Fabia S2000) 2:00:06.7 ó
2. Thierry Neuville (belga, Peugeot 207 S2000) 2:00:07.5
3. Freddy Loix (belga, Skoda Fabia S2000) 2:01:06.7

A győztesek nyiltkozatai a Dunántúli Napló hétfői számában